Obszary praktyki

Prawo Transportowe CMR/HGB — reprezentacja polskich przewoźników w Niemczech

Szkody cargo, opóźnienia, reklamacje, spory z nadawcami i ubezpieczycielami — obsługa sporów transportowych dla polskich firm po polsku.

Bezpłatna analiza sprawy

CMR i HGB — dwa systemy prawne, jeden adwokat

Transport międzynarodowy między Polską a Niemcami podlega równolegle Konwencji CMR (prawo międzynarodowe) oraz HGB — Handelsgesetzbuch (prawo krajowe). W sporach z niemieckimi zleceniodawcami, ubezpieczycielami lub podwykonawcami kluczowe jest precyzyjne stosowanie obu regulacji.

Kancelaria TRANSWIND specjalizuje się w sporach transportowych — reprezentujemy polskich przewoźników, spedytorów i przedsiębiorców logistycznych przed sądami i w postępowaniach ubezpieczeniowych w Niemczech.

Szkody i utrata towaru (art. 17–29 CMR)

Odpowiedzialność przewoźnika za szkodę w towarze jest ograniczona limitem CMR (art. 23 CMR — 8,33 SDR za kg brutto). Przekroczenie tego limitu jest możliwe tylko przy udowodnieniu winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa (art. 29 CMR). Pomagamy w:

  • Ocenie zasadności roszczeń odszkodowawczych
  • Analizie zastosowania limitów odpowiedzialności i wyjątków
  • Reprezentacji w sporach z ubezpieczycielami cargo
  • Dochodzeniu roszczeń regresowych wobec podwykonawców

Reklamacje i terminy (art. 30 CMR)

Art. 30 CMR przewiduje rygorystyczne terminy zgłoszenia zastrzeżeń — ich niedotrzymanie może pozbawić uprawnionego możliwości dochodzenia roszczeń. Doradzamy w zakresie prawidłowego formułowania reklamacji i obrony przed zarzutem ich nieskuteczności.

Opóźnienia w dostawie

Roszczenia z tytułu opóźnienia dostawy (art. 23 ust. 5 CMR) są ograniczone do wysokości frachtu. Analiza przyczyn opóźnienia i obrona przed roszczeniami nadawcy należą do naszych standardowych usług w sprawach transportowych.

Spory o fracht i koszty dodatkowe

Odmowa zapłaty frachtu, potrącenia za rzekomą szkodę, spory o koszty postoju i przeładunku — reprezentujemy polskich przewoźników w dochodzeniu wynagrodzenia od niemieckich zleceniodawców.

Wymiana palet — kiedy istnieje obowiązek zwrotu?

Obowiązek wymiany lub zwrotu palet istnieje wyłącznie wtedy, gdy strony indywidualnie uzgodniły takie postanowienie umowne. Klauzule AGB dotyczące wymiany palet są co do zasady nieważne na podstawie § 307 BGB. Pomagamy w obronie przed bezpodstawnymi roszczeniami o wymianę palet.

Inne obszary praktyki